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但值得(de)注意的是，南都记者接到报(👽)料指出(💂)，周(🥞)亚平作为音集协代理总干(😻)事，同时也是北京鸟人艺术推广有限公司(下(🏠)(xia)称“鸟人公司”)的控股人兼总经理，“周亚平左手通过鸟人公司在全国起诉好几千家，获利数(🧓)(shu)千万；右手则通过音集协，向收取版(💟)权收费”，一名报(💠)料者称。 南都记者查询天眼查及中国裁判文书网发(⌛)现，近年来由鸟人公司向等娱乐(le)场所发起的版(ban)权诉讼高达千余起(qi)。 “鸟人公司(si)是音集(ji)协的会员，其音乐作品版权理应(ying)由音集协代(dai)理，那么应(ying)由(you)音集协负责向索赔”，上述报料者称，“鸟人公司向索赔的费用必(🦓)然是归周亚(ya)平个人公司所有，而无需纳入音集(🏤)协的(de)账目，此外鸟人(ren)公司向发起的大量诉(su)讼最终(〰)以和解收尾，和解的代(🆎)价也必然(➗)是向(👰)鸟人公司交钱，因此可以(yi)看出周亚平(⛽)利用职务之便为其(qi)个人公司谋取私利。 ”南(🐨)都记者留意到，年月日中(🎏)国裁判文书网公布的一份民事判决书显示，鸟人公司要求一家(jia)会所停止(😍)对《家在东北》等首音乐电视(🔘)作品的侵权，并主张每首歌元的赔偿费用。 关于究竟应由音集协还是鸟人公(🎧)司发起诉讼的矛盾在这一案件中也(ye)有所体现：上述会所辩称：(🧝)“根据《著作权(🧓)集体管理条(🥁)例》第二(er)十条规定，本案原告应(ying)为中国音像著作权集体管理(li)协会；本案中(zhong)鸟人公司仅为《好歌(ge)天天唱》的制作人(🌕)，并非原著表演人及创作者(zhe)，是否享有其他权利人的著作权无证据证实。

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胡正君告诉记者，国航北京(jing)—深圳—约翰内斯堡(🌻)航线是中南(🍊)之间唯一直飞航班(🏛)(ban)，不仅(jin)服务中(zhong)南两国旅客(ke)，而且连接了中(📋)国与博茨瓦纳、纳米比亚、津巴布韦、赞比亚、莫桑比(🎃)克等南部非洲国家。随着疫情防控措施的优化调(diao)整，国航(hang)近期恢复了旅客在约翰内斯堡机场中转赴华的服务，国航(👴)将与有关国(💊)家航空(kong)公司达成联程运输合作协议，做到人员转机、行李直达。“今年是(shi)国航运营中国—(🚖)南非(fei)航线的第9个年头，国航约翰内斯堡营业部将继续做好航班(🏍)服务保障工作，助(zhu)力中非共建‘一带一路(🥞)’合(♑)作(zuo)。”

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